一般用无缝钢管是用10、20、30、345等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。440Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。 热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

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正是基于上述原因，无缝钢管价格在9月中旬后出现疲态。只是由于目前市场供给端限产政策依然在不断加码中，市场对限产趋严预期较强，无缝钢管价格暂时不会出现持续性单边下行行情。后期，如果需求无法集中有效释放，那么供应端的变化就可能会主导钢市的运行节奏。这主要是因为今年旺季需求释放的周期被拉长，需求有韧性但爆发力不足，在无缝钢管价格上行过程中难以持续跟进、给予无缝钢管价格支撑。一方面，专项债发行速度缓慢，对基建的资金支撑力度减小，导致基建项目进度放缓；另一方面，房地产行业受资金影响面临较大的下行压力，对钢材需求的韧性尚在，但增量有限。在这种情况下，今年旺季需求缺口虽然可观，但难以快速兑现，无法为无缝钢管价格上涨提供有效动能。